Леха-на-ЯVRе » Пт ноя 05, 2004 3:42 pm
$this->bbcode_second_pass_quote('DVO', 'Ð')œожет и логичнее. Я вот только в упор не вижу, чем это логичнее.

Практика - критерий истины!
Проведи эксперимент:
- остановись на уклоне
- включи нейтраль
- затяни ручник
- отпусти тормоз
Машина не останется на месте! Она "осядет" на несколько см, т.е. ляжет всем своим весом на ручник.
Проделай то же савое, только вместо нейтрали и ручника поставь ее на паркинг.
Машина также осядет на несколько см, т.е. ляжет всем своим весом на коробку.
Делая так, как ты описал ранее, ты просто распределяешь вес авто между ручником и АКПП.
Если же ты "осаживаешь" машину на нейтрали, не включая "паркинг", то весь этот вес ложится на ручник (см. первый эксперимент), а АКПП остается полностью разгруженной. Думаю, не надо сравнивать стоимость АКПП и троса ручника?
Скажи, нелогично?