Пропали все передачи вперед внезапно

Как холить и лелеять наших любимых "железных коней"

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav

Правила форума
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума тут.

Пропали все передачи вперед внезапно

Сообщение aviacop » Пт апр 22, 2005 12:34 pm

После переборки нормально катался неделю, а сегодня утром внезапно
пропали все передачи вперед, На селектор АКПП вообще не реагирует,
задняя включается и едет нормально. Уровень масла на месте, не
горелое, есть мелкие пузырьки. Позавчера меняли топливный фильтр, но
после этого ездила нормально. Что могло случиться? Стояночный тест на
D ревет до отсечки, на R 2300 об.
MMC ЯVR-Z 1992г. N21W 4G93 АКПП W4A32
http://aviacop.autotuner.ru
Russian Lada Chip-Tuning Team (CTT)
Аватар пользователя
aviacop
Уже забывать стали
 
Сообщений: 324
Зарегистрирован: Вт июл 27, 2004 2:11 am
Посл. визит: Пт май 04, 2007 1:55 am
Я из города: Набережные Челны
Пункты репутации: 0

Сообщение aviacop » Пт апр 22, 2005 9:56 pm

Отключил разъем соленоидов - появилась аварииная третья при всех положениях селектора. Вывод - дело в гидроблоке - соленоиды трещали постоянно на всех положениях кроме R - на нем кратковременно и после этого R включалась. Была такая фигня неделю назад - не было 1 передачи. помогла промывка и переборка мозгов. Неужели опять?
MMC ЯVR-Z 1992г. N21W 4G93 АКПП W4A32
http://aviacop.autotuner.ru
Russian Lada Chip-Tuning Team (CTT)
Аватар пользователя
aviacop
Уже забывать стали
 
Сообщений: 324
Зарегистрирован: Вт июл 27, 2004 2:11 am
Посл. визит: Пт май 04, 2007 1:55 am
Я из города: Набережные Челны
Пункты репутации: 0

Сообщение Сергей Казань » Сб апр 23, 2005 1:20 am

Земляк. Искренне сочувствую.
RVR N28W 4D68 турбо АКПП 1996г
Сергей Казань
Уже забывать стали
 
Сообщений: 128
Зарегистрирован: Вт янв 18, 2005 12:58 am
Посл. визит: Пн апр 06, 2009 9:54 am
Я из города: Казань
Пункты репутации: 0

Сообщение aviacop » Вс апр 24, 2005 1:35 am

Проблема решилась сама собой. Сегодня откинул разъм соленоидов и поездил километров 30 в течение дня на аварийной третьей передаче. Потом надел разъем и все передачи появились. Кстати пропали передачи после стоянки в течение суток. Из чего делаю вывод, что в гидроблоке залипли клапана пердач. А после работы в условиях высокой тепературы, т.к. блокировка не происходит, то масло нагревается выше чем обычно, и залипание просрало типа... масло залили мне после переборки 7 дней назад Мицубиси Д-3, из 200 л. зеленой бочки с одинокой надписью Мицубиси и телефонами Владивостокских!!! дилеров мицубиси(ЕНЕОС???). Пяткой в грудь себя били, что это фирменное масло. Однако у меня есть сильное подозрение, что это масло Влидиковского разлива и неизвестно что, хотя пахнет АТФ и красное. У нас типа такого продается ATF D-IID, за 25 руб/л. Разливают у нас в городе в литровую тару. Пока АКПП была горячая купил Кастрол AMX синтетику, больше ничего подходящего в городе нет, продавец заверил, что АМХ полный аналог Кастрол трансмакс зет, только для менее продвинутых юзеров, типа Z идет для сервисов, а АМХ для простых смертных. Купил 8 л., заменил в 2 приема. Покатался на трассе, и что удивило, появилась полноценнная блокировка ГТ! Она у меня до этого появлялась редко.Теперь спокойно 110 км/ч на 2700 об., до этого 100 на 3000 было на ОД. Посмотрим, что дальше будет...
MMC ЯVR-Z 1992г. N21W 4G93 АКПП W4A32
http://aviacop.autotuner.ru
Russian Lada Chip-Tuning Team (CTT)
Аватар пользователя
aviacop
Уже забывать стали
 
Сообщений: 324
Зарегистрирован: Вт июл 27, 2004 2:11 am
Посл. визит: Пт май 04, 2007 1:55 am
Я из города: Набережные Челны
Пункты репутации: 0

Сообщение серёгаRVR » Вс апр 24, 2005 7:42 pm

Год откатал на своем явре и пока (три раза тьфу)проблем с коробкой не было. Для спокойствия души хочу узнать 110 км/ч при 3100 об/мин - норма :?:

N23W5411251 SSG 97г 4WD
Аватар пользователя
серёгаRVR
Уже забывать стали
 
Сообщений: 482
Зарегистрирован: Сб мар 26, 2005 4:39 am
Посл. визит: Пт ноя 13, 2009 11:07 am
Я из города: печора
Пункты репутации: 0

Сообщение Shavlin Sergey » Вс апр 24, 2005 7:50 pm

Насколько помню, у меня при 100 - 2700 об/мин, при 120 - 3200 об/мин при заблокированном ГТ. :)
Shavlin Sergey
 


Вернуться в Техническое обслуживание RVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

cron