давление масла [объединенная тема]

Как холить и лелеять наших любимых "железных коней"

Модераторы: ezh9, Vivo, Vladimir_N-sk, Engineer, quattro, Sav

Правила форума
Уважаемые новички, есть мнение, что все технические проблемы обсуждены уже по 100 раз! И дабы не плодить новые однотипные темы, вам запрешено создание тем, а предлагается воспользоваться поиском на сайте и найти ответ на свой вопрос. Если прямого ответа нет, то найдите подходящую тему и там задайте вопрос.
Обсуждение правил форума тут.

давление масла [объединенная тема]

Сообщение VHSU » Вс мар 09, 2003 11:15 pm

До этого у меня были проблемы с оборотами, т.е. плавали потом все сильнее и сильнее(проблемы были в ВВ проводах, в двух причем:cry: :cry: ), когда обороты сильно падали чуть не глох движек то загоралась лампочка давления масла, когда я стоял на светофорах то включал нейтраль и газовал чтобы обороты так не плавали, короче я проблему оборотов победил купил новые провода ВВ 8), но не тут-то было сейчас при оборотах 700-800 начинает гореть лампа давления масла, что могло случится неужели двигатель готовить на разбор, до этого езди на синтетике и такая прогрессирующая поломка. Обыдно однако :cry: :cry:
VHSU
 

Сообщение DVO » Вс мар 09, 2003 11:46 pm

для начала проверь исправность датчика и давление проверь манометром
Honda CR-V, RD-7, K24A, АКПП
X3, 4G63T, МКПП, 97г (был)
Sports Gear, 4G63, АКПП, 95г (был)
DVO
Редкий гость
 
Сообщений: 1444
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 1:29 pm
Посл. визит: Пн ноя 21, 2016 7:42 pm
Я из города: Новосибирск
Кузов: NXXW-XXXXXXX
Пункты репутации: 0

Сообщение Vladimir_N-sk » Пн мар 10, 2003 11:04 am

Может маслянный фильтр забился :?: Поменять :!:
MMC Pajero-MINI H58A VR 2004, есть.
MMC-ЯVR SSG 4WD АКПП 4G63-turbo 1995, был.
Аватар пользователя
Vladimir_N-sk
Site Admin
 
Сообщений: 1259
Зарегистрирован: Ср фев 26, 2003 7:04 pm
Посл. визит: Пт окт 23, 2026 12:48 pm
Я из города: Новосибирск->Сочи
Кузов: N23W-0507435-1995
Пункты репутации: 10

Сообщение Гость » Пн мар 10, 2003 2:41 pm

А какое должно быть давление и как его померить
Гость
 

Давление масла

Сообщение Юрий » Пн мар 10, 2003 9:04 pm

Может и поможет, а если нет, то для смеху:

На прошлой неделе на только что приобретенной на работе инжекторной Волге стали плавать обороты и загорелась лампочка давления масла. Как впоследствии выяснилось, водитель в этот день с утра в мороз не смог сразу ее завести и доволько долго "маслал" стартером. В результате в поддон движка накачало столько бензина, что масло перестало быть таковым. Вывод - понюхай масло на щупе!
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44

Re: Давление масла

Сообщение Гость » Пн мар 10, 2003 9:56 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Юрий', 'Ð')œожет и поможет, а если нет, то для смеху:

На прошлой неделе на только что приобретенной на работе инжекторной Волге стали плавать обороты и загорелась лампочка давления масла. Как впоследствии выяснилось, водитель в этот день с утра в мороз не смог сразу ее завести и доволько долго "маслал" стартером. В результате в поддон движка накачало столько бензина, что масло перестало быть таковым. Вывод - понюхай масло на щупе!

Сегодня поменял масло, такая же хрень :? :?
Гость
 

Упало давление масла

Сообщение мфдукн » Пн мар 10, 2003 11:14 pm

У меня такое было, оакзалось неисправность в контакте датчика, который проверяет давление масла. Проверь и смажь контакты.
мфдукн
 

Упало давление масла!!!

Сообщение VHSU » Вт мар 11, 2003 2:29 pm

Подскажите номер датчика давления по капсу, машина N23W-5112462, никак не могу найти :cry:
VHSU
 

Re: Давление масла

Сообщение Юрий » Вт мар 11, 2003 11:10 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Anonymous', '$2')$this->bbcode_second_pass_quote('Юрий', 'Ð')œожет и поможет, а если нет, то для смеху:

На прошлой неделе на только что приобретенной на работе инжекторной Волге стали плавать обороты и загорелась лампочка давления масла. Как впоследствии выяснилось, водитель в этот день с утра в мороз не смог сразу ее завести и доволько долго "маслал" стартером. В результате в поддон движка накачало столько бензина, что масло перестало быть таковым. Вывод - понюхай масло на щупе!

Сегодня поменял масло, такая же хрень :? :?


Есть дедовский (аварийный) способ проверки датчика, когда не знаешь, можно ехать или категорически нет:
выверни этот датчик и попроси товарища крутануть стартером (без заводки!!! - сними ВВ провода). Если масло хлестанет из отверстия датчика - ехать можно.
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44
Вернуться наверх

У меня такое стало наблюдаться с потеплением... :(

Сообщение Bic » Ср мар 12, 2003 4:10 pm

Как стало теплее -5, так стала еле по-маргивать на давление при торможении...
Как приморозит, так все ОК...

Масло в норме..., может скоро пора на летнее масло менять?
Bic
Уже забывать стали
 
Сообщений: 279
Зарегистрирован: Пн мар 03, 2003 10:49 am
Посл. визит: Ср окт 17, 2007 1:26 pm
Я из города: Сургут, Тюменская обл.
Пункты репутации: 0

Re: У меня такое стало наблюдаться с потеплением... :(

Сообщение VHSU » Ср мар 12, 2003 11:26 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Bic', 'Ð')šак стало теплее -5, так стала еле по-маргивать на давление при торможении...
Как приморозит, так все ОК...

Масло в норме..., может скоро пора на летнее масло менять?

У меня тоже помаргивает, но не когда тормозишь, а когда двиг хорошо прогреется и обороты падают до 700, сегодня отогнал менять ремень ГРМ, заодно попросил померить давление(стучу по дереву, чтобы было все нормально) а насчет латнего зимнего не должно быть разницы если с двиг все нормально, я прошлое лето отъездил на синтетике и ничего, а стоило недавно несколько дней проводам ВВ мозги по е..ть и началась эта хрень с давлением, ты кстати с карданом и подтеками масла разобрался???
VHSU
 
Вернуться наверх

Хорошая новость... :)

Сообщение Bic » Чт мар 13, 2003 1:45 pm

Читаю вчера книжку по Яврику, там где описание сигнальных лампочек и вот что там сказано про низкое давление масла в двигателе...(по-пробую близко к дословному):
.....
2... может моргать или гореть при резком торможении или на холостых оборотах. Неисправностью НЕ является, если сигнал проподает при небольшом увеличении оборотов....

У меня сразу камень с сердца... :)

ЗЫ: Расскажешь потом про ГРМ, что, где и по чем...?

Про подтечку пока не разобрался, надо договариваться, да сразу и ГРМ менять...
Bic
Уже забывать стали
 
Сообщений: 279
Зарегистрирован: Пн мар 03, 2003 10:49 am
Посл. визит: Ср окт 17, 2007 1:26 pm
Я из города: Сургут, Тюменская обл.
Пункты репутации: 0

Сообщение VHSU » Пт мар 14, 2003 3:16 pm

На счет смены ремня ГРМ- продешевил я, надо было кроме ремней еще и ролики купить,т.к. я посмотрел. чего стоит их менять, менял у частника, взяли 2500. К сказанному, случилась одна хрень когда натягивали натяжной ролик (его надо крутить по часовой стрелке) не смогли повернуть по часовой стрелке, помешал прилив на корпусе помпы, может ролик стоял не тот, короче натянули ремень путем поворачивания ролика против часовой стрелки, у кого какие мысли, чем это может грозить :?: В принципе мастер сказал ролики еще походят. Машина стала арботать ровнее и побежала резвее, или это самовнушение :?: На счет давления, они так его и не померили, только датчик сняли и продули, а мигает лампочка по прежнему.
VHSU
 

Сообщение Oleg » Пт мар 14, 2003 3:42 pm

По поводу ГРМ не буду ни чего говорить я и сам такой (при смене зажался и ролики не сменил, и теперь хожу и чешу в затылке - может не дожидаться срока следующей замены и сменить сейчас по полной программе).
А по поводу давления масла - я столкнулся с совершенно противоположной штукой - при подходе срока замены масла у меня перестает эта лампочка вовсе загораться (и на холодном и на прогретом двигателе - при включении зажигания), после того как меняю масло - все востанавливается, можно было бы сказать что это совпадение - но нет, так было уже два раза. Может быть это Вам поможет уточниться где, что и когда.
Oleg
 

Сообщение VHSU » Чт апр 03, 2003 8:20 pm

Наконец я победил проблему с давлением, купил новый датчик фирмы EPS маде ин италия. встал как влитой и все лампочка не горит, кстати на заметку Bic. А проблема все прогрессировала. в последнее время машина чуть прогреется и лампочка начинала гореть на любых оборотах и не гасла вообще, хоть газ вообще продави через пол. Вобщем я очень рад. а то серце кровю обливалось при горящей лампочке и я начал считать расходы на кап ремонт движка!!! Про датчик я гдето вычитал. читал книгу по мазде и та написано что со временем характеристики датчика меняются, короче досталя вас, пойду на радостях пить ПЫВО!!!Удачи на дорогах!! :wink: :wink: :wink:
VHSU
 

Re: Где датчик то купил ??? :)

Сообщение VHSU » Пт апр 04, 2003 8:01 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('Bic', '.').. и что стоит?

я пока в ценах не рублю нисколько... :)))

Мой контактный 241906, (давно хотел встретится, если честно хоть одного перца на РВР в Сургуте, но такая Пох.....ая политика наших поситителей на нашем Сургутавто, что берет раздумие, а вообще хотят люди общятся :?: :?: :?:, как я люди вам завидую в Новосибе и в нашем сайте у вас общение в живую и я очень хочу поехать пообщаться с вами, только бы конь не подкачал бы :P :P
VHSU
 
Вернуться наверх

давление масла

Сообщение андрей » Чт июл 31, 2003 5:17 pm

падает давление масла на "0" при нагреве двигателя и не увеличивается с растом оборотов двигателя
андрей
 

Re: давление масла

Сообщение Юрий » Чт июл 31, 2003 10:20 pm

Индтикатор давления на оборотах не гаснет? :(
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44

Давление масла

Сообщение Сем » Сб май 01, 2004 8:55 am

Я использую корейские масляные фильтры и только один был
японский-MD...Ну так вот,купил тут на днях пару корейских,оба-с плохим
дренажным клапаном(нет с хорошим),проверил старые-2корейских-тоже плохо
держат,а
японский,старый(я их не выбросил)-хорошо!
Но ведь ,что интересно,при заводке двигателя,лампа давления гаснет ещё
при раскрутке стартером,то есть практически сразу-1-2сек-ещё движок не
завёлся!
А у вас как?Фильтр находится очень низко,может ему и не нужен этот
клапан?А может датчик стоит до фильтра?
Удачи на дорогах!
Аватар пользователя
Сем
Уже забывать стали
 
Сообщений: 537
Зарегистрирован: Пн ноя 24, 2003 1:44 am
Посл. визит: Чт июн 02, 2011 2:24 pm
Я из города: Пермь
Пункты репутации: 0

Сообщение perky » Ср май 05, 2004 2:50 pm

Дренаж = осушение. Антидренажный (препятствующий стоку масла) клапан не столь критичен, как правильно расположенный перепускной:
- нормальное масло долго (неделями) сохраняетя по поверхности деталей
- про ММС точно не знаю, но у многих моторов обратный клапан входит в состав маслонасоса.
- есть у меня какие-то смутные воспоминания, что некоторые клапана правильно работают только на завинченном фильтре.
/Valery
MMC Delica '00 Chamonix, 6g72
был MMC RVR '94 SG 4d68
Аватар пользователя
perky
Уже забывать стали
 
Сообщений: 3247
Зарегистрирован: Чт фев 27, 2003 5:40 pm
Посл. визит: Чт авг 11, 2011 12:35 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1

Сообщение Сем » Чт май 06, 2004 12:43 am

Я этот клапан проверяю просто-дую-втягиваю воздух через центральное
отверстие,на каких то фильтрах работает хорошо,на др.(той же
модели-ВАЗа,ММС...)-плохо.
Удачи на дорогах!
Аватар пользователя
Сем
Уже забывать стали
 
Сообщений: 537
Зарегистрирован: Пн ноя 24, 2003 1:44 am
Посл. визит: Чт июн 02, 2011 2:24 pm
Я из города: Пермь
Пункты репутации: 0

Давление масла?

Сообщение Kerensky » Вт янв 10, 2006 2:27 pm

Какое давление масло должно быть на прогретом двитателе на холостом ходу?
Аватар пользователя
Kerensky
Модератор
 
Сообщений: 1940
Зарегистрирован: Чт авг 18, 2005 4:54 am
Посл. визит: Ср авг 02, 2017 11:26 am
Я из города: Владивосток
Пункты репутации: 3

Сообщение mek » Ср янв 11, 2006 5:12 am

Не менее 0.8кпа
дмитрий москва-курский вокзал RVR SPORT GEAR X2
Аватар пользователя
mek
--==ИМХО==--
 
Сообщений: 183
Зарегистрирован: Пн июл 25, 2005 4:22 am
Посл. визит: Пн июн 05, 2023 5:07 am
Я из города: москва
Кузов: N74W-0003273
Пункты репутации: 0

Сообщение Kerensky » Ср янв 11, 2006 5:54 am

А у меня датчик показывает 0.2 кПа, че делать???
Аватар пользователя
Kerensky
Модератор
 
Сообщений: 1940
Зарегистрирован: Чт авг 18, 2005 4:54 am
Посл. визит: Ср авг 02, 2017 11:26 am
Я из города: Владивосток
Пункты репутации: 3

Сообщение Крыса.... » Ср янв 11, 2006 6:08 am

Хм. Масло и егойный фильтр как себя чувствуют и насколько соответствуют оригиналу?
Аватар пользователя
Крыса....
Давно это было
 
Сообщений: 1010
Зарегистрирован: Вт сен 28, 2004 5:49 pm
Посл. визит: Вс апр 03, 2016 8:26 am
Я из города: МСК
Пункты репутации: 3

Сообщение Kerensky » Ср янв 11, 2006 6:21 am

Масло 10w30, фильтр какой то с Японии, масло еще не менял. На нем машина проехала 3000км.
Аватар пользователя
Kerensky
Модератор
 
Сообщений: 1940
Зарегистрирован: Чт авг 18, 2005 4:54 am
Посл. визит: Ср авг 02, 2017 11:26 am
Я из города: Владивосток
Пункты репутации: 3

Сообщение Fisherman » Ср янв 11, 2006 5:34 pm

Поменяй и то, и другое. Моя машина приехала из Японии с такой же проблемой. Замена все решила! :D А я чуть не попал на замену масляного насоса!! :shock:
N74WG Sport Gear X2
Аватар пользователя
Fisherman
Уже забывать стали
 
Сообщений: 267
Зарегистрирован: Пт июл 16, 2004 3:21 pm
Посл. визит: Пн янв 31, 2011 3:07 pm
Я из города: Москва
Пункты репутации: 0

Сообщение miko » Ср янв 11, 2006 8:23 pm

ставил как-то одному типу манометр масла. вместо лягушки вкручивался датчик, прибор на панель. не это важно. тот чорт сказал мне так. по давлению на ХХ сразу видно когда пришла пора масло менять. по его фактическому состоянию. только прибор нужен коему вера есть
1991 N23W-00001008 (!) 4G63 W4A32
miko
--==ИМХО==--
 
Сообщений: 1688
Зарегистрирован: Вс дек 05, 2004 7:08 pm
Посл. визит: Пт авг 04, 2023 3:20 pm
Я из города: Vladivostok
Пункты репутации: 7

Сообщение mek » Чт янв 12, 2006 2:12 am

Ручным манометром надо померить.
дмитрий москва-курский вокзал RVR SPORT GEAR X2
Аватар пользователя
mek
--==ИМХО==--
 
Сообщений: 183
Зарегистрирован: Пн июл 25, 2005 4:22 am
Посл. визит: Пн июн 05, 2023 5:07 am
Я из города: москва
Кузов: N74W-0003273
Пункты репутации: 0

Сообщение Kerensky » Чт янв 12, 2006 6:30 pm

после смены масла, давление показывается правильно :wink:
Аватар пользователя
Kerensky
Модератор
 
Сообщений: 1940
Зарегистрирован: Чт авг 18, 2005 4:54 am
Посл. визит: Ср авг 02, 2017 11:26 am
Я из города: Владивосток
Пункты репутации: 3

Давление масла

Сообщение сергей краснов » Вт июн 10, 2008 12:41 am

Собрал двигатель но при том когда его заводишь не гаснет давление масла пробовал через оба отверстия у фильтра масло шприцевать но не засифонивает насос что делать?
сергей краснов
Уже забывать стали
 
Сообщений: 95
Зарегистрирован: Вс фев 10, 2008 1:25 pm
Посл. визит: Пт сен 26, 2008 1:50 pm
Я из города: kirov
Пункты репутации: 0

Сообщение Demenkov » Вт июн 10, 2008 1:45 am

сперва сними клапанную крышку и крути колено гаечным ключом-увидишь- подается масло в башку или нет-от этого и дальше танцевать будешь....а по хорошему это надо было до запуска делать...
С Уважением, Андрей
ZVW41-3089599 Prius Alpha Hybrid
NHW20-7084779 Prius Hybrid Продан
N23W-5410556 SG Его частички продолжают жить от Питера до Владика
N23W-5005410 SG LSD остался в клубе
N74W-0004635 SG X-2 395000 Уехал в Москву
В-9Z7-Z7Z-B9-I7
Изображение
Аватар пользователя
Demenkov
--==ИМХО==--
 
Сообщений: 19858
Зарегистрирован: Чт авг 10, 2006 6:49 pm
Посл. визит: Ср сен 30, 2026 9:26 pm
Я из города: Ульяновск
Кузов: NHW20-7084779
Пункты репутации: 139

Сообщение сергей краснов » Вт июн 10, 2008 2:14 am

Андрюха я раньше и делал выкручивал свечи и маслал но не гаснет сволочь :( почему насос не качает не понимаю,вначале когда начал крутить то для проверки решил фильтр скрутить а он
сергей краснов
Уже забывать стали
 
Сообщений: 95
Зарегистрирован: Вс фев 10, 2008 1:25 pm
Посл. визит: Пт сен 26, 2008 1:50 pm
Я из города: kirov
Пункты репутации: 0

Сообщение сергей краснов » Вт июн 10, 2008 2:16 am

А он сухой вот думаю как нибудь вакуум создать и масло через насос вытянуть :(
сергей краснов
Уже забывать стали
 
Сообщений: 95
Зарегистрирован: Вс фев 10, 2008 1:25 pm
Посл. визит: Пт сен 26, 2008 1:50 pm
Я из города: kirov
Пункты репутации: 0

Сообщение Nish » Ср июн 11, 2008 7:47 pm

Сухой насос часто не может создать такой вакуум, чтобы масло поднялось из картера к шестерням, которые создают давление.
Нужно попробовать через маслянную магистраль (маслянный фильтр, например) закачать масло, чтобы оно протекло в МН. После этого насос будет качать. Но не факт, что оно туда попадёт. Сейчас не помню напрямую из насоса идёт масло или через клапан. Если не получится, то придётся снимать МН и заливать в него немного масла.
БЫЛИ: ЗАЗ-965, ВАЗ-21011,
BMW-320, Mazda-929,
Nissan Terrano (W21),
RVR X2 2,4 GDI 98.
Land Rover Freelender II 2,2 TD, 2008 и
байки: Aprilia Shver 750, Honda Degree 250
Аватар пользователя
Nish
Редкий гость
 
Сообщений: 1175
Зарегистрирован: Вт мар 20, 2007 6:21 pm
Посл. визит: Чт дек 26, 2019 1:44 pm
Я из города: Москва
Пункты репутации: 2

Пропало давление масла.

Сообщение Дед » Вс янв 04, 2009 6:09 pm

Всем доброго времени суток! Сегодня утром, при запуске двигателя,не погасла контролька. Машина стояла под большой уклон(мордой вверх). Выехал на ровную площадку,проверил уровень - возле min. Завёл - не гаснет. Кто что думает? (кроме долива масла. Много раз до этого уровня доводил - проблем не было)
Аватар пользователя
Дед
--==ИМХО==--
 
Сообщений: 12187
Зарегистрирован: Пн сен 01, 2008 6:32 pm
Посл. визит: Чт ноя 14, 2024 11:09 pm
Я из города: Серпухов
Кузов: N73W-0001015
Пункты репутации: 107

Сообщение Дмитрий ЯVR » Вс янв 04, 2009 6:35 pm

В хорошо поставленном вопросе скрыта половина ответа . Низкий уровень + большой уклон + мороз . А как погасла-то лампочка , при каких обстоятельствах ? :wink: Маслонасос не создавал нужного давления т.к. черпал из картера воздух , ИМХО ...
N23W0010505 ; 4G63 DOHC , АКПП , 4WD (Маленький Зелёный Танк) был , Хюндай Матрикс 2003год , 1.6 АКПП GLS .
Аватар пользователя
Дмитрий ЯVR
Уже забывать стали
 
Сообщений: 130
Зарегистрирован: Чт авг 30, 2007 10:44 am
Посл. визит: Ср апр 14, 2010 5:10 pm
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 0

Сообщение Дед » Вс янв 04, 2009 6:50 pm

Поехал за маслом. Хочется надеяться,что будет всё О.К :)
Аватар пользователя
Дед
--==ИМХО==--
 
Сообщений: 12187
Зарегистрирован: Пн сен 01, 2008 6:32 pm
Посл. визит: Чт ноя 14, 2024 11:09 pm
Я из города: Серпухов
Кузов: N73W-0001015
Пункты репутации: 107

Сообщение Дмитрий ЯVR » Вс янв 04, 2009 6:53 pm

Ну в любом случае надо долить до уровня , потом смотреть датчик давления . И ещё : масло по сезону залито ? А то бывают случаи когда оно в поддоне замерзает и маслонасос его засосать не может . Ну это крайность уже ...
N23W0010505 ; 4G63 DOHC , АКПП , 4WD (Маленький Зелёный Танк) был , Хюндай Матрикс 2003год , 1.6 АКПП GLS .
Аватар пользователя
Дмитрий ЯVR
Уже забывать стали
 
Сообщений: 130
Зарегистрирован: Чт авг 30, 2007 10:44 am
Посл. визит: Ср апр 14, 2010 5:10 pm
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 0

Сообщение Sav » Вс янв 04, 2009 9:27 pm

Был случай, правда на служебном местного производства. При температуре -20 и ниже, как заведешь - лампа сразу не гаснет, причем через полминуты работы двигателя начинала мигать и через минуту-другую гасла, правда авто стояло на примерно горизонтальной площадке.
Андрей.
ММС ЯVR SSG N23WG-4G63T N23W-5203621

Изображение
287500 км
Танки не моют....их красят
Аватар пользователя
Sav
Модератор
 
Сообщений: 17231
Зарегистрирован: Вт янв 09, 2007 1:01 pm
Посл. визит: Вт окт 29, 2024 12:05 pm
Я из города: Ижевск-Люберцы
Кузов: N23W-5203621
Пункты репутации: 111

Сообщение kLEO » Пн янв 05, 2009 1:15 am

Датчик давления масла замените.
Kузов K96W мотор 6G72 акпп
V4A51-5-DIA
4WD
+7 МТС 985 6287
Аватар пользователя
kLEO
Редкий гость
 
Сообщений: 5242
Зарегистрирован: Вт мар 30, 2004 7:51 pm
Посл. визит: Чт мар 15, 2018 9:54 am
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1

Сообщение sheden » Вт янв 06, 2009 5:25 pm

С достаточно большой вероятностью - паленое масло.
Посмотри на щупе, если напоминает по вязкости и виду грязный бензин - замена масла.
Пару лет назад была такая хрень, как ударили морозы, на 3-4 день масло превратилось в хз чего.
n74w -> HONDA FIT -> HOVER -> DEER -> морячОк.
Аватар пользователя
sheden
Редкий гость
 
Сообщений: 3792
Зарегистрирован: Вс апр 29, 2007 11:43 pm
Посл. визит: Ср май 27, 2020 10:30 pm
Я из города: Moskow
Пункты репутации: 7

Сообщение Юрий » Вт янв 06, 2009 7:15 pm

$this->bbcode_second_pass_quote('sheden', 'Ð')Ÿару лет назад была такая хрень, как ударили морозы, на 3-4 день масло превратилось в хз чего.


Да почему же в хз? Нефтепродукты всплыли наверх, вода замерзла на дне поддона, а между ними ... эмульсия, которая и пошла в движок.
В действительности все выглядит иначе, чем на самом деле.
RVR SG 4WD 4D68TD W4A32-1-LMF 1995
Аватар пользователя
Юрий
Модератор
 
Сообщений: 16026
Зарегистрирован: Вт мар 04, 2003 10:35 pm
Посл. визит: Сб мар 05, 2016 9:06 pm
Я из города: Омск
Пункты репутации: 44
Вернуться наверх

Сообщение Дед » Ср янв 07, 2009 12:54 am

Такая же херь повторилась сегодня. Однозначно - меняю масло.
Аватар пользователя
Дед
--==ИМХО==--
 
Сообщений: 12187
Зарегистрирован: Пн сен 01, 2008 6:32 pm
Посл. визит: Чт ноя 14, 2024 11:09 pm
Я из города: Серпухов
Кузов: N73W-0001015
Пункты репутации: 107

Сообщение sheden » Ср янв 07, 2009 4:55 am

Почти наверняка попалось левое масло.
Меняй желательно с промывкой.
n74w -> HONDA FIT -> HOVER -> DEER -> морячОк.
Аватар пользователя
sheden
Редкий гость
 
Сообщений: 3792
Зарегистрирован: Вс апр 29, 2007 11:43 pm
Посл. визит: Ср май 27, 2020 10:30 pm
Я из города: Moskow
Пункты репутации: 7

Сообщение Дмитрий ЯVR » Ср янв 07, 2009 5:59 am

И ещё вопрос : что было залито и как долго Вы на этом масле пройдено ? :?:
N23W0010505 ; 4G63 DOHC , АКПП , 4WD (Маленький Зелёный Танк) был , Хюндай Матрикс 2003год , 1.6 АКПП GLS .
Аватар пользователя
Дмитрий ЯVR
Уже забывать стали
 
Сообщений: 130
Зарегистрирован: Чт авг 30, 2007 10:44 am
Посл. визит: Ср апр 14, 2010 5:10 pm
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 0

Сообщение sheden » Ср янв 07, 2009 11:15 pm

Про свой случай уже точно не помню.
Помню покупал Лукойл в автомагазине среднего размера.
Отходило толи месяц, толи два, в общем как ударили морозы -20 начала загораться лампочка давления. При прогреве гасла.
Потом гаснуть перестала.
Гондоны из сервиса обнаружили "замерзает датчик" и "потеплеет само пройдет".
Закончилось заменой вкладышей коленвала. Благо на нашемарки недорого.
n74w -> HONDA FIT -> HOVER -> DEER -> морячОк.
Аватар пользователя
sheden
Редкий гость
 
Сообщений: 3792
Зарегистрирован: Вс апр 29, 2007 11:43 pm
Посл. визит: Ср май 27, 2020 10:30 pm
Я из города: Moskow
Пункты репутации: 7

Сообщение Дед » Чт янв 08, 2009 2:45 am

$this->bbcode_second_pass_quote('Дмитрий ЯVR', 'Ð')˜ ещё вопрос : что было залито и как долго Вы на этом масле пройдено ? :?:
Поусинтетика Zik 10W-40. Прошел около 10 тыс.
Аватар пользователя
Дед
--==ИМХО==--
 
Сообщений: 12187
Зарегистрирован: Пн сен 01, 2008 6:32 pm
Посл. визит: Чт ноя 14, 2024 11:09 pm
Я из города: Серпухов
Кузов: N73W-0001015
Пункты репутации: 107
Вернуться наверх

Сообщение Дмитрий ЯVR » Чт янв 08, 2009 6:49 am

Ну ты отпишись как поменяешь масло , а то уже неделя скоро а вопрс простой не решён . :wink:
N23W0010505 ; 4G63 DOHC , АКПП , 4WD (Маленький Зелёный Танк) был , Хюндай Матрикс 2003год , 1.6 АКПП GLS .
Аватар пользователя
Дмитрий ЯVR
Уже забывать стали
 
Сообщений: 130
Зарегистрирован: Чт авг 30, 2007 10:44 am
Посл. визит: Ср апр 14, 2010 5:10 pm
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 0

Сообщение a2n » Чт янв 08, 2009 1:54 pm

C наступившим всех!
Масло под замену, нефиг на полусинтетике столько ездить... А лампа не гаснет - похоже, что датчик продавило (ну так, по колхозному выразился...). Чуть на долив и в сервис на замену и пущщай манометр вместо датчика давления вкрутять, есть давление или нет... Если нет, даж не знаю че советовать...
Николай
MMC RVR SG N23WG5215258 - совсем был
ВАЗ21099 - темно-синяя бестия.. была, еле продал...
теперь VW Polo седан 2013
Аватар пользователя
a2n
Давно это было
 
Сообщений: 765
Зарегистрирован: Сб дек 15, 2007 2:36 pm
Посл. визит: Сб авг 10, 2013 9:29 pm
Я из города: Новосибирск
Пункты репутации: 1

След.

Вернуться в Техническое обслуживание RVR

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1