Беседка: вопрос-ответ по АКПП

[Vivo]

Задаём простые вопросы, даём простые ответы. "Какое масло заливать? - А иди-ка ты в ФАК!". Хотя... на такую тему здесь можно и пофлудить. Но только здесь! В Беседке.

[igor040783]

скорее всего проблема в задней муфте.

Давление в ней померить нечем?

[Сергей Самара]

Давление померить нечем. Нашёл свой любимый диод, сделал самодиагностику... ОШИБОК НЕТ.
Вот интересно, а что может быть по мех.части? Вот что-то щёлкало слева, а теперь не щёлкает. Если бы что было с приводом или валом раздатки, то машина бы катилась. Но она не катится ни фига. На Р стоит мёртво. Что ещё может быть?

[Сергей Самара]

Таки попробую ещё раз спросить.

1.Может ли каюкнуться левый передний привод так, что машина будет хреново ехать, но не будет катиться на паркинге?
2.Может ли похожее быть с УР?(так то у меня рвало УР, но ехала при этом лучше и опять же катилась)

И главное никаких посторонних хрустов, щелчков и иже с ними....

[Russak]

такая таблица

Начал сверять остальные пружинки. По таблице, последняя и третья снизу должны иметь по 3.5 витка Или у мерикосов тоже опечатки бывают.

Глянь,вроде как эта таблица годная.+ года

[igor040783]

Russak Счас до запасной плиты не доберусь, дабы сравнить пружинки, гараж замело. А откуда эта табличка? Она точно под наши коробА ?

[Russak]

igor040783 с мануала по АКПП.Сравни значения в таблице и то,что у тебя по факту).

Сообщение было удалено | удалил: Гость | Ср дек 25, 2019 6:28 pm.

[Sav]

Она с переднеприводного аналога. F4A2

[igor040783]

Я ни чуть не удивлюсь, что моноприводные настройки гидромозгов не одинаковы с полноприводом. Все таки нагрузки на трансмиссию разные.

[Russak]

Одинаковые настройки.

[igor040783]

Одинаковые настройки.

Откуда такая уверенность?

[Russak]

igor040783 они (АКПП) идентичны.Нагрузка?Так она не от мотора,на 33-й турбовой от мотора,так там пакеты другие,ГБ такой же(различие в плунжере блоки) если говорить о РВР).

[Абент]

Одинаковые настройки.

Откуда такая уверенность?

я на вэдовый явр ставил от моноприводного шара плиту, никакой разницы

[igor040783]

Сегодня у нас мороз -35. Прокатился я по деревне, км так 25. Заехал на яму. И вот чО заметил. Поддон АКПП имел темпер гр. 40-45, а доп фильтр, что я установил перед радиатором коробки, был гораздо холоднее. А ведь по идее там темпер должен быть выше

[Сергей Самара]

Возник насущный вопрос. Из продажи полностью исчезла SP-III. Последний раз брал United 8886351367458, а теперь и её нет. Емекс вообще SP-III не выдаёт никакой. Кто как выкручивается?
Декстрон лить нет желания. SP-IV что ли брать? Хуже бы не сделать.
В первый ЯВР в 2001 году помнится лил Castrol Transmax Z. Может его?

Какие мысли? Короб сделал, надо бы жижу нормальную залить пока не укатали.

[Петр А977ВР96]

Себе залил ZIC SP3 брал по наличию надо было срочно, пока езжу вроде ничего плохого, маслице чистенькое, а вообще присматривал Kixx ATF Multi Plus 4л артикул L251844TE1 цену в Екб выдает 1346 руб. за канистру и наличия полно, масло имеет допуск SP-3 информацию читал на оф. сайте и на канистре лично в магазе в том году.

[Сергей Самара]

Емекс вообще 3ку не выводит. Хотя это глюк. ЗИК СП-3 нашёл. 4л. 2255р. Так-то завтра до магазина автохимии сгоняю, может чего в наличии есть. Кикс по артикулу тоже нашёлся. Подумаю. Спасибо.

[Sav]

Сергей, посмотри равеноловский SP3.
4014835733190 4л;
4014835733145 10л;
4014835733121 20л канистра;
4014835787322 20л коробка.

[Сергей Самара]

Спасибо Андрей.

Есть оно в заказ. Кстати под него заменителями и Хюндай Киа пробилось. Странно, поиском не ищется.

[igor040783]

Сергей Самара у нас Хюндаевское СП-3 стоит на прилавках крупных магазинов по маслам. Брал в ноябре по 2200 / 4л.

[Сергей Самара]

А у нас пропало отовсюду.

[Motodori]

А у нас пропало отовсюду.

Везде полно. Не понятно, где искал. Ну или забери у меня бесплатно отработку с моего короба на которой я проехал после замены на аппарате 300км и короб лег. Вроде две 3-х литровые банки должны быть, называется Duradrive MV Synthetic ATF код. DDMVATFC12 Petro-Canada.

[Russak]

Сергей Самара Да его полно в наличии))).В любой маломальском магазине запчастей можно купить,не говоря уже о спец магазинах по маслам и интернет магазинов запчастей.Фильтр в поиске выставляешь и все,чтоб проще было.

[Абент]

. Из продажи полностью исчезла SP-III. ............
Декстрон лить нет желания. SP-IV что ли брать? Хуже бы не сделать.

SP-III и есть декс3 ... я применяю вышеупомянутую мультижижу от петроканады, никакой разницы с оригинальной... пробовал хондовскую Z1, тоже никакой разницы...
я бы не стал заливать современные маловязкие жижи и жижи, которые предназначены в каропки без гп... остальное пофиг... любой нормальный красный декс2, 3 от именитого бренда можно смело лить

[igor040783]

SP-III и есть декс3 ... я применяю вышеупомянутую мультижижу от петроканады, никакой разницы с оригинальной... пробовал хондовскую Z1, тоже никакой разницы...

В езде мож и нет разницы, а вот как скажется на ресурсе... Сколько ты проехал на этих "экспериментах" ? 100? 200 тысяч км? От в чОм вопрос.

[Абент]

В езде мож и нет разницы, а вот как скажется на ресурсе... .

каропку разодрало в гавно на оригинальной SPIII, без всяких предупредительных выстрелов на пробеге 260ткм, жижа менялась каждые 17...20 ткм, только из фирменной яповской жестянки...
более говённого ресурса трудно придумать

[igor040783]

на пробеге 260ткм

Все 260 сам наездил, т.е. тачкО у тебя была с салона? Думаю вряд ли. И как ей вжаривали до тебя и сколько ей скрутили с одометра тоже история укрытая мраком. На моей тоже 221 т.км было, однако уже третья ПТСка и длиииинный список наездников.

[Абент]

на пробеге 260ткм

Все 260 сам наездил, т.е. тачкО у тебя была с салона? Думаю вряд ли. И как ей вжаривали до тебя и .

явроха приехал в россию трёхлетним и всё время в одной семье...
у него до сих пор три родных ступичных подшипника, все родные тормозные диски и торм.механизмы, задние амморты думаю летом поменять, родная рулевая рейка, родные привода... я первый , кто менял в нём ремни грм... он не единственный авто в семье, но всё самое тяжёлое достаётся ему...
в планах победить блоку гт и тогда приложить руки ещё много к чему

[igor040783]

явроха приехал в россию трёхлетним и всё время в одной семье...
у него до сих пор три родных ступичных подшипника, все родные тормозные диски и торм.механизмы, задние амморты думаю летом поменять, родная рулевая рейка, родные привода... я первый , кто менял в нём ремни грм... он не единственный авто в семье, но всё самое тяжёлое достаётся ему...
в планах победить блоку гт и тогда приложить руки ещё много к чему

Даже так. 260 т. км это весьма не хилый ресурс для АКПП. Особенно по сравнению с современными пластилиновыми "пулеметами", которые и 150 тысяч не ходят без проблем.
П.с. машину сами с парома забирали или барыги пригоняли?

[Абент]

Даже так. 260 т. км это весьма не хилый ресурс для АКПП.

я так не думаю... весьма скромно для классического автомата

[Сергей Самара]

Даже так. 260 т. км это весьма не хилый ресурс для АКПП.

я так не думаю... весьма скромно для классического автомата

Неправильно, ты, дядя Фёдор, бутерброд ешь. Это охрененный ресурс. Особенно на фоне новоделов, у которых 120-150 уже ого-го.

[TwiN88]

Прошу совета.
В коробку попала грязь (не проверили теплообменник при установке).
Пробовал 2 раза менять масло с чистой гидроплиты, но всё равно грязные вкрапления в масле присутствуют.
Скинули коробку, дабы разобрать и промыть.
Вопрос по поводу гидротрансформатора: как с ним быть? Отдавать в ремонт чтобы разрезали и промыли или можно туда бензина залить и к примеру, как в этом видео (https://youtu.be/KObJ2JUZOgk) выгнать всю жижу.
Впринципе масло чистое с бублика слилось. Но вкрапления грязи присутствуют малость.
Просто в итоге всё будет чистое - и сама коробка и гидроблок. Не наделает ли делов остаток оставшийся в бублик?

[Russak]

TwiN88 Чистка бублика-вскрытие бублика.

[TwiN88]

TwiN88 Чистка бублика-вскрытие бублика.

Не утешительно однако
Понял. Благодарю!

[Абент]

Но вкрапления грязи присутствуют малость.
Просто в итоге всё будет чистое - и сама коробка и гидроблок. Не наделает ли делов остаток оставшийся в бублик?

фильтр в магистраль - 10 минут делов...
бублик можно прополоскать без вскрытия, просто просверлить отверстие для слива жижи, промывочной жижи(бензин, сольвент)

[TwiN88]

Но вкрапления грязи присутствуют малость.
Просто в итоге всё будет чистое - и сама коробка и гидроблок. Не наделает ли делов остаток оставшийся в бублик?

фильтр в магистраль - 10 минут делов...
бублик можно прополоскать без вскрытия, просто просверлить отверстие для слива жижи, промывочной жижи(бензин, сольвент)

Ну вот я собственно вариант без разбора бублика и искал. Думаешь нормально промоется?
Фильтр в магистраль - снаружи фильтр поставить? Топливный?
Просто я два раза масло менял и нихрена не помогло. После прочистки гидропанели становилось лучше, но всё равно не до конца.
Сейчас коробас уже снят. Думаю целесообразнее всё таки раскидать и почистить. Заодно посмотреть насколько всё внутри живое.
Только вот не делал этого не разу. Очкую малость.

[Russak]

TwiN88 Не знаю...Я бы ничего не сверлил и фильтры всякие не ставил.))))

[Абент]

и фильтры всякие не ставил.))))

если хоть кто-нибудь вовремя посоветовал поставить фильтр в магистраль, то я не попал бы на разодранную каропку

[TwiN88]

и фильтры всякие не ставил.))))

если хоть кто-нибудь вовремя посоветовал поставить фильтр в магистраль, то я не попал бы на разодранную каропку

А что у тебя случилось? Как и что было? С фильтром давление в системе я полагаю уменьшится. Или как временную меру использовать перед или после замены масла.

Дак что друзья, кто ещё чего в поддержку сверления бублика для слива остатков, может сказать?
Я конечно понимаю, что вскрытие намного продуктивнее, но блин это примерно пятак денег. Не мало однако.

[Абент]

А что у тебя случилось? Как и что было? .

не напрягай "дедушька совецкий армий" читай страниц 50...70 назад... ок?и еще темы про бублик и блоку.

С фильтром давление в системе я полагаю уменьшится..

это заблудительное пологание, у меня сейчас в магистрале два фильтра последовательно, причём один из них имеет отсев 3...5мкмм(круче не бывает), а второй установлен ещё и опосля внешнего радиатора( ) , термостату нету, тем не менее со смазкой самых проблемных мест каропки полный порядок

.

Дак что друзья, кто ещё чего в поддержку сверления бублика для слива остатков, может сказать?

ни один друг тут ничего не скажет хотя умного ничего нет...
сверли отверстие D-7...9 мм в районе шва, на сверло цепляем неодимовый магнетит(на метчик потом тоже) ,режем не до идеала резьбу, закручиваем на герметик(клей, фиксатор)болт, спиливаем заподлицо, раскерниваем края(или каплюха сварки(можно просто заварить дырку и не онанировать) проверяем давлением, хотя это излишнее
кстати, существуют бублики с заветной заглушкой с завода

[igor040783]

Я бы сверлить не рискнул, не дай бог туда стружка попадет или окалина от сварки. Натворит делов уже по полной. Фильтр поддерживаю. У меня пробег с ним уже 13 тысяч с момента ремонта коробки. Поток масла он до сих пор не снижает. Правда он у меня оригинальный мицубовский, для АКПП от следующего поколения РВР. Т.е. не топливный.

[TwiN88]

Благодарю за информацию по бублику!
Раскидали коробку, почти всё в пристойном состоянии. Фрикционы живые (ну по крайней мере мне кажется, что вполне в хорошем состоянии). Лента живая,уши целые. Фото скину вечером или завтра.
А вот и "красота" (сейчас только что товарищ прислал видео, мы вчера достать её не могли. Он сегодня всё таки её извлёк) - https://radikal.ru/video/JWXbyTlYabG
Из-за чего её могло так раскрыть?
Могли ли с неё быть отходы немагнитные в поддоне? При каждом съеме присутствовали в масле в поддоне. На машине проезжал пару километров от съёма до съёма.
Стоит ли снимать кикдаун?
Преследую цель полностью промыть всю акпп от грязи. Внутри она всё таки хоть немного, но есть.
На что ещё обратить внимание при дефектовке?

[Russak]

Ничего в этом очень хYевого нет,спец видимо по коробкам и матам))).Просто ее замена...

[TwiN88]

Ничего в этом очень хYевого нет,спец видимо по коробкам и матам))).Просто ее замена...

Хорошего вот точно ничего в её поломкенет нет)
Хорошее в том, что не зря раскидали) А то были мысли просто фильтр наружний воткнуть. Это конечно тоже планирую сделать, но уже потом)
По появившимся вопросам подскажите пожалуйста, что куда и как

[Russak]

TwiN88Она меняется без снятия АКПП.

[igor040783]

Народ, появились новые вводные по коробке. На парковке, если поднимать обороты выше 1200-1300 появляется шум. Шум этот похож на шум совершенно сухого шарикового подшипника. Многие наверняка руками раскручивали промытый и сухой подшипник. Так вот, точ в точ такой звук. Перевожу селектор в нейтраль и все пропадает. К чему блин готовиться Нареканий по работе коробки пока не появилось.

[Russak]

igor040783 Видео скинь.Шум от коробки? Только на Р шум при оборотах?

[igor040783]

Russak шум именно от коробки, отчетливее слышен в салоне, в районе педального узла. Как только перевожу в нейтрал, то сразу же пропадает.
П.с. снять видео с качественны звуком у меня не выйдет, не чем.
П.п.с. В качестве бреда, но... Есть мысль, что шум может издавать тросик АКПП.

[Russak]

Возможно бублик задевает за что то.

[igor040783]

Russak а на нейтрали тогда почему пропадает звук? И на ходу тоже ни чего подобного.