Трансфер С возможностью отключения!

[Юрий]

КМ-ок с полным набором не найти наверно, ну и т.д...

Ну вот, взял и все испортил.

[Engineer]

Были бы предложения...

[AcidNeo]

Опустил так сказать с небес на землю))) Ну как минимум одна есть в Иркутске, но ее точно не продадут. Ну а если что я буду первый в очереди

[Nomak_Ruts]

Боле мения поюзал рынки походу есть в чите яврик на разборе с отключаемой раздаткой говорят с кнопки как поеду за деталями проверю просят за трансфер 5000 рублёв если это тот самый то я его заберу и пофиг от чего он автомат или меха
если нет то будем делать сами две простых автоматных раздатки есть да и многие детали можно выточить

[Юрий]

Ты бы хоть тему почитал - отключать мост недостаточно, надо еще ВМ отключить и дифф сблокировать.

[Nomak_Ruts]

Ты бы хоть тему почитал - отключать мост недостаточно, надо еще ВМ отключить и дифф сблокировать.

Дружище я про муфту уже давным давно в курсе но только скажи мне 1 если у меня муфта отключается зачем мне размыкать угловик?

[AcidNeo]

Фотки давай. А то что с кнопки - брехня. У этой трансмиссии было онли механическое включение. И да, Юрий прав, надо отключать и трансфер и виску в КПП. Одно без другого приведет к поломке.

Не зря же и там и там приводы стоят. Если бы можно было обойтись одним приводом - второго бы не было.

[Юрий]

Ты бы хоть тему почитал - отключать мост недостаточно, надо еще ВМ отключить и дифф сблокировать.

Дружище я про муфту уже давным давно в курсе но только скажи мне 1 если у меня муфта отключается зачем мне размыкать угловик?

Мне опять рассказать, что у нас постоянный полный привод с блокировкой осей с помощью ВМ, а не подключаемый через ВМ задний мост?

Фотки давай. А то что с кнопки - брехня. У этой трансмиссии было онли механическое включение. И да, Юрий прав, надо отключать и трансфер и виску в КПП. Одно без другого приведет к поломке.

Я так понял, что в этой КМ сдвиг вилкой ВМ блокирует центральный дифф. Поэтому она и стоит не слева, а справа.

[Nomak_Ruts]

Фотки давай. А то что с кнопки - брехня. У этой трансмиссии было онли механическое включение. И да, Юрий прав, надо отключать и трансфер и виску в КПП. Одно без другого приведет к поломке.

вот смотри я щя гоняю без трансфера и заднего кардана но с вискомуфтой и не чего не ломается езжу я не только по асфальту (ну ты знаешь мой бж )

вот теперь мы размыкаем трансфер получается тоже что и у меня сейчас кардан живёт отдельной жизнью в месте с задним мостом

[Expo]

Если всё таки удастся отключить У/Р, то естественно нужно будет блокировать межосевой диф, а как это сделать? большущий вопрос, либо блокировать с помощью В/М, либо как то напрямую межосевой диф, если не заблокировать межосевой, то с отключенным У/Р машина будет стоять на месте.

[Expo]

Nomak_Ruts, у тебя просто напросто заклинившая В/М, в этом случае да, отключать З/Р при помощи чего то, имеет смысл.

[Nomak_Ruts]

Ты бы хоть тему почитал - отключать мост недостаточно, надо еще ВМ отключить и дифф сблокировать.

Дружище я про муфту уже давным давно в курсе но только скажи мне 1 если у меня муфта отключается зачем мне размыкать угловик?

Мне опять рассказать, что у нас постоянный полный привод с блокировкой осей с помощью ВМ, а не подключаемый через ВМ задний мост?

Фотки давай. А то что с кнопки - брехня. У этой трансмиссии было онли механическое включение. И да, Юрий прав, надо отключать и трансфер и виску в КПП. Одно без другого приведет к поломке.

Я так понял, что в этой КМ сдвиг вилкой ВМ блокирует центральный дифф. Поэтому она и стоит не слева, а справа.

какже объяснить если муфта будет отключаться принудительно! зачем мне размыкать трансфер? ведь связи с отключеной муфтой не будет

[Юрий]

вот смотри я щя гоняю без трансфера и заднего кардана но с вискомуфтой и не чего не ломается езжу я не только по асфальту (ну ты знаешь мой бж )

При отключении заднего моста неизбежно наступает один из двух вариантов:
1. Спекание кишок ВМ
2. Разрыв кишок ВМ.
Очевидно, что у тебя вариант 1.

[AcidNeo]

Фотки давай. А то что с кнопки - брехня. У этой трансмиссии было онли механическое включение. И да, Юрий прав, надо отключать и трансфер и виску в КПП. Одно без другого приведет к поломке.

вот смотри я щя гоняю без трансфера и заднего кардана но с вискомуфтой и не чего не ломается езжу я не только по асфальту (ну ты знаешь мой бж )

вот теперь мы размыкаем трансфер получается тоже что и у меня сейчас кардан живёт отдельной жизнью в месте с задним мостом

Не знаю как на Яврах, но у меня авто без трансфера не едет)))) Проверено по собственной глупости.
Вообще нельзя так ездить. Коробке хана придет. Ты виску поди заварил.. Или она заклинила намертво.

[Nomak_Ruts]

Nomak_Ruts, у тебя просто напросто заклинившая В/М, в этом случае да, отключать З/Р при помощи чего то, имеет смысл.

Спс хоть один разъяснил значит у меня заклинила блока я так понимаю поэтому я гоняю без кардана и пофиг да?

[AcidNeo]

Если всё таки удастся отключить У/Р, то естественно нужно будет блокировать межосевой диф, а как это сделать? большущий вопрос, либо блокировать с помощью В/М, либо как то напрямую межосевой диф, если не заблокировать межосевой, то с отключенным У/Р машина будет стоять на месте.

+100500

Поэтому, когда снимают кардан то виску заваривают сваркой.

[Юрий]

Не знаю как на Яврах, но у меня авто без трансфера не едет))))

Даже при тапке в пол не едет? Тады вариант 2.

[quattro]

Клин виски следствие езды без кардана.

[Nomak_Ruts]

Теперь ? чем наши коробки отличаются от передне приводных я про механику

[quattro]

Во вы тут строчите, не успеваешь и слова сказать))))

[Юрий]

Теперь ? чем наши коробки отличаются от передне приводных я про механику

Наши коробки и есть переднеприводные. Но с приблудой на задний мост.

[AcidNeo]

Не знаю как на Яврах, но у меня авто без трансфера не едет))))

Даже при тапке в пол не едет? Тады вариант 2.

Едет ОНЛИ на ровной поверхности. И еле еле в горку ползет.. А с карданом - летает как пуля.

[AcidNeo]

Теперь ? чем наши коробки отличаются от передне приводных я про механику

Наши коробки и есть переднеприводные. Но с приблудой на задний мост.

Распределение момента 60/40 , перед/зад.

[Юрий]

Распределение момента 60/40 , перед/зад.

С ВМ не может быть 60\40, т.к. ВМ сгорит.

Едет ОНЛИ на ровной поверхности. И еле еле в горку ползет.. А с карданом - летает как пуля.

Тады нормально. Потому как один из главных недостатков ВМ - передача далеко не всего подаваемого на нее момента.

[Den 82]

Во вы тут строчите, не успеваешь и слова сказать))))

Я даж читать не успеваю.)))

[Expo]

Какой момент будет передаваться на какую либо из осей, зависит исколючительно от загруженности осей.

а так 50/50

[AcidNeo]

Во вы тут строчите, не успеваешь и слова сказать))))

Я даж читать не успеваю.)))

[Nomak_Ruts]

ну дык если она передне приводная значит вал на трансфеер паразитный и его можно изъять(вставив часть от моно привода) и получится передний привод чисто с дыркой в боку и при чём тут виска и передний привод ?

[AcidNeo]

[Nomak_Ruts]

а кто тему перенёс? была во флуде

[AcidNeo]

http://www.youtube.com/watch?v=AtZbZ8poMO0

[Engineer]

Я ее из Объяв переносил. Автор ее как "важной" пометил.
Куда перекинуть, давай перекинем.

[Nomak_Ruts]

Я ее из Объяв переносил. Автор ее как "важной" пометил.
Куда перекинуть, давай перекинем.

Ну знать я оленя включил вроде во флуде создавал чёт я гоню последнее время надо скидывать явра пока умом не тронулся

[AcidNeo]

Там вместо виски ставят втулку. Ты не сможешь сделать отключаемый-подключаемый привод. Конструктив трансмиссии не позволит. С трансферами вообще никто никогда не заморачивался. Хочешь задний привод - сделай так как на видео. Или езди на 4вд.

Или съезди в Штаты и поищи КМовскую трансмиссию

[Expo]

Nomak_Ruts поинтересуйся, почитай про работу нашего полного привода, многие вопросы отпадут.

[AcidNeo]

Nomak_Ruts поинтересуйся, почитай про работу нашего полного привода, многие вопросы отпадут.

+100500

[Nomak_Ruts]

Ну впринципе если модеры не против пусть тут будет попробуем замутить

[quattro]

Я ее из Объяв переносил. Автор ее как "важной" пометил.

Она и в "Техничке" вверху висела)

[Engineer]

Ну впринципе если модеры не против пусть тут будет попробуем замутить

Нда.. Интересно только, насколько далеко это уйдет.
Хочешь переплюнуть инженеров ММС? Боюсь, без заводских чертежей не получится. А снимать размеры с полуживых деталей - лотерея еще та.

Она и в "Техничке" вверху висела)

Блаженны юзеры, ибо не ведают, что творят
Не, но ржаку по занижению при помощи болгарки, и последующее шкрябанье брюхом по камням, это долго не забудется...

[Nomak_Ruts]

Ну впринципе если модеры не против пусть тут будет попробуем замутить

Нда.. Интересно только, насколько далеко это уйдет.
Хочешь переплюнуть инженеров ММС? Боюсь, без заводских чертежей не получится. А снимать размеры с полуживых деталей - лотерея еще та.

Она и в "Техничке" вверху висела)

Блаженны юзеры, ибо не ведают, что творят
Не, но ржаку по занижению при помощи болгарки, и последующее шкрябанье брюхом по камням, это долго не забудется...

спс я не занижаю наоборот поднимаю!

[Nomak_Ruts]

Завтра разложим трансфер посмотрим что там не реального в установки вилки

[Engineer]

Во-первых, отсутствие места внутри диффера.
И во-вторых, отстутствие своего механического минизаводика с небольшим парком токарного, сверлильного, калильного оборудования. Но это точно не должно останавливать.

[Expo]

[Nomak_Ruts]

Во-первых, отсутствие места внутри диффера.
И во-вторых, отстутствие своего механического минизаводика с небольшим парком токарного, сверлильного, калильного оборудования. Но это точно не должно останавливать.

вот какраз таки про заводик! заводик то есть только с материалом проблемки давно-б передаточные сделали
а тут вроде всё мелкое на такое железки найдут

у меня вопрос сколько в цене будет а остальное не страшно

[Expo]

удачи!!!

[Nomak_Ruts]

на трансфере вроде есть место под всё это дабро отличия только валы у нас он цельный а там 2 половинки соиденяются как на газ 69 или как на моём пекине. вилок целая гора от всякой хрени типо мотоциклов Попробуем если не реально то так и напишу не реально если реально будем делать!

[Nomak_Ruts]

:пиво есть!: удачи!!!

Спс бум стараться что небудь придумать
Всем пока топаю спать завтра займусь данной деталькой только аморты удленню и заимусь

[Engineer]

Удачи в строении. Авось, что получится.

[Sav]

Только имей ввиду - при полном приводе с жесткой блокировкой - в твоем варианте, если у тебя получится, езда с включенным полным приводом, при скорости выше 60 км/ч сродни самоубийству.

[Engineer]

Свернул в овраг, и заскрипели тормоза
- Остановил, - сумел он только прошептать -
Остановил, чтоб дети вырасти смогли
Но загорелись Жигули.


Андрюх, бум надеяться на то, что человек сначала осмыслит, что такое блокировки, и лишь затем их будет ставить.
Кстати, на Рэнлгерах с такой же а-ля парттаймовой трансмиссией (не помню модель коробка, тот, что основной заднепривод, и лишь для говен подключать перед) на скорости свыше 120 короб сам по частям эвакуируется с машины. Примерно по той же причине.