Беседка: вопрос-ответ по АКПП

[Vivo]

Задаём простые вопросы, даём простые ответы. "Какое масло заливать? - А иди-ка ты в ФАК!". Хотя... на такую тему здесь можно и пофлудить. Но только здесь! В Беседке.

[quattro]

Всем привет ! Хочу поменять АКПП на МКПП дизельный яврик 4 вд как это сильно сложно или нет заранее всем спасибо

Не сложно, но нужно иметь в виду что наверняка придется менять еще и задний редуктор.
Да и вообще лучше все покупать с одной машины целиком: коробку, угловой редуктор, задний редуктор, подушки, кронштейн промопоры левого привода, кулису с рычагом переключения передач, тросы переключения, педальный узел, рабочий и главный цилиндры сцепления.

[Reactor77]

блин, рано радовался. пропала задняя. чего могло случится?

[molchun29]

Приветствую! Нужна срочно консультация по акпп, если у кого есть время скиньте тел я позвоню! Печатать не люблю! Проще на словах обьяснить!

[Den 82]

Привет всем и с Новым Годом!
Вопрос - при включении любой передачи,будь то D или R, мотор глохнет. Не сразу, а после нескольких секунд после включения.
Включаю D или R, держу тормоз не трогаясь - через несколько секунд глохнет.
Происходит только на холодную, после ночной стоянки, раза два-три глохнет и больше в течении дня не беспокоит. Ошибок не выдает.
В случае неисправности чего такое может происходить? Уровень масла может вызывать такие симптомы?

[molchun29]

Привет всем и с Новым Годом!
Вопрос - при включении любой передачи,будь то D или R, мотор глохнет. Не сразу, а после нескольких секунд после включения.
Включаю D или R, держу тормоз не трогаясь - через несколько секунд глохнет.
Происходит только на холодную, после ночной стоянки, раза два-три глохнет и больше в течении дня не беспокоит. Ошибок не выдает.
В случае неисправности чего такое может происходить? Уровень масла может вызывать такие симптомы?

Вот и у меня так же! Только у тебя потом не беспокоит, а у меня постоянно так!

[Russak]

Была же уже тема такая.Причина либо в бублике ,либо в соленойде блокировки бублика(который отдельно от всех стоит).Думаю предварительно регулировка ДПТЗ не помешает.

[Chariot95]

Доброго времени суток!
Коробка W4a33 MMC Chariot 4WD 4G63 турбовый, вот такая проблема: пока коробка еще не вышла на рабочую температуру все работает идеально, все вовремя включается, выключается, переключается и.т.д. Но когда нагревается, перед остановкой автомобиля когда двигаешься в пробке например (газ, тормоз) на малых оборотах в коробке начинает как будто что то клинить что даже тормоз давить не надо тупо колом встает и все добавляешь газу с пинком поехала сбрасываешь газ опять тормозит, поменял масло снял радиатор АКПП промыл прочистил (думал перегревается) ничего не помогает. В чем причина можете сказать, где чего смотреть??

[Reactor77]

на французской ал4 точно такие же симптомы при изношенных тефлоновых кольцах на валу. суть в том, что пока масло холодное, то зазора колец хватает, чтобы создать нужное давление. когда масло нагревается, оно становится жиже, и давления не хватает. у мицу на валу я тоже видел колечки, похожие на тефлон. я думаю виноваты эти колечки

[Vivo]

Не проводи аналогий с AL4 - тут совсем другая коробка, другие проблемы. Даже если говорить про AL4, то она стояла не только на Пежо, ещё на Ситроен, и даже на Рено - но проблемы у них разные. А что говорить принципиально про другую конструкцию? Это не наши болячки.

Можно предположить, что с прогревом давления масла не хватает. Обычно виноват насос, бывает ещё забитый фильтр. Но тогда это выражается в буксе - передачи нет, машина катится как на нейтрали, и при тапки газа обороты легко поднимаются.

А у тебя наоборот, блокируется, как бы неверная комбинация включенных муфт-тормозов. А это зависит от работы гидроблока. Снимать, разбирать, мыть, внимательно осматривать. Или просто подкинуть исправный.

[Reactor77]

да ничего другого и уникального тут нет. всё то же самое как и на остальных коробках. ал4 привёл как пример. фильтр и гидроблок точно не при делах. факт один-при нагреве масло становится жиже, и где-то травит. в гидроблоке и фильре таких мест нет.

[s009]

да ничего другого и уникального тут нет. всё то же самое как и на остальных коробках. ал4 привёл как пример. фильтр и гидроблок точно не при делах. факт один-при нагреве масло становится жиже, и где-то травит. в гидроблоке и фильре таких мест нет.

Я ставил на вал новые кольца .. А срыв блокировки есть . Тут либо ГТ износ фрикциона внутри ,либо солик блоки ГТ он не держит .

[Reactor77]

а с чего вы взяли что у Chariot95 такая же проблема?

[s009]

Ему бы ошибки снять сначала .

[Den 82]

Скрытый текст:

Привет всем и с Новым Годом!
Вопрос - при включении любой передачи,будь то D или R, мотор глохнет. Не сразу, а после нескольких секунд после включения.
Включаю D или R, держу тормоз не трогаясь - через несколько секунд глохнет.
Происходит только на холодную, после ночной стоянки, раза два-три глохнет и больше в течении дня не беспокоит. Ошибок не выдает.
В случае неисправности чего такое может происходить? Уровень масла может вызывать такие симптомы?

Видимо дело было в уровне масла. Коробка сопливить со всех щелей почему то начала, долил жидкости - перестала глохнуть.
Во всяком случае уже два дня усё нормально.

[Сергей Самара]

Ну что сказать.... Рождественская сказка у мну не состоялась. Сегодня с утра собрались с Олегом в гараже. Сначала мудрили с датчиками скорости, но быстро поняли что проблема не в них. Сняли опять короб.... И тихо офигели. Ну то, что я просохатил кольцо между муфтой 1 и маслонасосом - это вообще ноу комментс. Но то, что при этом муфта R сгорела(проще говоря спалились все фрики и кольца пошли цветами побежалости) было слегка неожиданно... Ладно. Набрали фриков на 2 муфты, всё вроде проверили. Нашли про...анное кольцо с маслонасоса. Всё собрали как следует. А итог? В итоге. Вперёд пытаемся схватывать, со срывом. Стоит чуть подгазовать, снова схватываем и опять срываемся. Задней нет вообще. Ошибок нет вообще. В аварии третья есть, задней нет.... Я в полном непонимании и незнании. ЧТО ЭТО ТАКОЕ?????
И вопросы довеском.
1.Может ли сопротивление соликов быть решающим в этом вопросе. На тех где оно должго быть 20.8-23.8 у меня сейчас 17-18???? Это раз.
2. Гена чудит не по детски. После запуска лампочки в салоне и компас мерцают как ёлочная гирлянда. Как оно может повлиять???

Прошу советов. Я в нулях. Ум кончился не начавшись.

[s009]

думаю гена тут не причем .... я и без него ездил Передачи переключались .

[Гировод]

Привет спецам! Авто СГ 95г , n21w , 4g93 , w4a32.
Езжу без 2 й скорости. С первой через паузу и обороты на третью.
Сейчас пришлось залезть в двигатель и в связи с этим вопрос :
Есть ли не сложные варианты попытаться решить эту проблему?

[s009]

Скорее всего нет Ошибки снять надо с начало а потом уж плясать от них ....скорее всего тормозной ленте хана , как это не печально .

[quattro]

А 4-я есть?

[Sav]

Привет спецам! Авто СГ 95г , n21w , 4g93 , w4a32.
Езжу без 2 й скорости. С первой через паузу и обороты на третью.
Сейчас пришлось залезть в двигатель и в связи с этим вопрос :
Есть ли не сложные варианты попытаться решить эту проблему?

Привет. 4 передача как себя чувствует? Несложные варианты - это, как минимум, разбор АКПП наполовину, для замены тормозной ленты.

[Chariot95]

День добрый!

У меня вопрос к специалистам по коробке W4A33: при положениях селектора "D" и "L" при трогании с места включается один и тот же пакет фрикционов или при каждом положении свой пакет? и тоже самое про соленойды.

Вкратце опишу ситуацию: Включаю на D или на 2 стоит буксует, переключаю на L все четко - поехала, нормально на D трогается только в режиме HOLD ("зимний режим")

[LordBayonet]

Привет спецам! Авто СГ 95г , n21w , 4g93 , w4a32.
Езжу без 2 й скорости. С первой через паузу и обороты на третью.
Сейчас пришлось залезть в двигатель и в связи с этим вопрос :
Есть ли не сложные варианты попытаться решить эту проблему?

Не спец по коробкам, но поскольку земляк, могу помочь, чем смогу - привезти там чего увезти, ну или короб снять помочь(в разумных пределах - спина больная, но таль например могу и подержать )

[Sav]

День добрый!

У меня вопрос к специалистам по коробке W4A33: при положениях селектора "D" и "L" при трогании с места включается один и тот же пакет фрикционов или при каждом положении свой пакет? и тоже самое про соленойды.

Вкратце опишу ситуацию: Включаю на D или на 2 стоит буксует, переключаю на L все четко - поехала, нормально на D трогается только в режиме HOLD ("зимний режим")

На L дополнительно преднатяг ленты идет.

[Chariot95]

На L дополнительно преднатяг ленты идет.

Значит в чем может быть проблема?

[Chariot95]

Фрикционам капец?

[Гировод]

4я есть. В аварию уходит как правило при снижении скорости, но не до остановки , и последующим разгоном. Ошибки считывал пару лет назад, не помню точно какие но думаю 52 и 86.

[quattro]

Надо считать сейчас

[Гировод]

А получится если двигатель снят?

[quattro]

Нет. Тогда разбирать. Пока удобно

[Гировод]

ок.Понял.
Можно ли добраться до ленты не снимая короб?
Если снимать , то обязательно будет откручивать ступицы чтобы привода вышли?

[Reactor77]

снимать обязательно. ступицы не снимай. просто гайки с приводов и шаровые открути. если и тогда не вынешь привода, то рулевые наконечники от кулака открути

[Гировод]

Спасибо. Буду пробовать.

[Reactor77]

не за что. кнопочка зелёная есь для пасип

[quattro]

Снимать как раз не обязательно. Мотора то нет.

[Reactor77]

ему надо ленту снимать. а значит первичный вал вынимать. ставить потом не удобно будет. на столе удобнее. а так-то да, можно и гланды через задний проход

[quattro]

Я всегда вал с муфтами на боку ставлю. Так удобнее.

[Chariot95]

Всем привет! Вопрос по ЭБУ АКПП:

Если я поменяю свой блок MD 760644 на другой блок MD 758271 по разъемам одинаковые, оба на вд"овые турбовые машины, но мой на Шариота, а другой на RVR будет работать, ошибки будет выдавать?

[Sav]

Оба авто бензотурбо? Значит обе АКПП под 3307 и планета одинаковая. Именно по связке ЭБУ АКПП - АКПП проблем не будет.

[Chariot95]

Оба авто 4G63T бензин

[Chariot95]

Еще забыл спросить, есть же у ЭБУ такая беда как вытекшие конденсаторы, если они потекли то ошибку по любому будет выдавать или не всегда? Я сделал диагностику, ошибок нет, но коробка то буксует то тормозит то пинается в общем какой то своей жизнью живет

[Sav]

А в чем проблема снять ЭБУ и проверить? Вытекший электролит может натворить чего угодно.

[Гировод]

Привет беседка. Был у вас на днях с проблемой 2-й скорости. Следуя советам добрался до ленты. Она равномерно изношена , без сколов и т.п. Остаток фрикциона имеет толщину 1 мм , и цвет типа хаки. Значит ли это что она сдохла или еще можно подтянуть?

[s009]

Привет беседка. Был у вас на днях с проблемой 2-й скорости. Следуя советам добрался до ленты. Она равномерно изношена , без сколов и т.п. Остаток фрикциона имеет толщину 1 мм , и цвет типа хаки. Значит ли это что она сдохла или еще можно подтянуть?

Луче заменить ,отдать 1300 р и ездить спокойно . Подтяжка может привести что она лопнет или порвется ...а это опять снимать акпп

[igor040783]

Привет беседка. Был у вас на днях с проблемой 2-й скорости. Следуя советам добрался до ленты. Она равномерно изношена , без сколов и т.п. Остаток фрикциона имеет толщину 1 мм , и цвет типа хаки. Значит ли это что она сдохла или еще можно подтянуть?

А как себя чувствуют "уши" на ленте. Бывает их ломает, а бывает они на контактной сварке и точки сварки отскакивают. Т.е. с виду норм, а штоком ухо отгибает. У товарища с таким дефектом лента валяется, он все приварить на место хочет.

[quattro]

Надо не остаток, а зазор замерять.

[Гировод]

Уши целые. Зазор на гдаз 2.5-3 мм , без учета пружины верхнего штока.

[quattro]

Зазор между штоком и ухом ленты?

[Гировод]

Да

[Falloutnam]

Странное поведение АКПП.
Вроде все работает, включается, едет на всех передачах, не пинается. Но при простое на холостых на паркинге или нейтрали частенько глохнет при включении задней, и иногда даже при включении драйва. Именно при работе на хх в течении более нескольких минут такая фигня, но не всегда, бывает что и нормально все включается.
Куда копать?

[Sav]

МХХ.