блокировка ГТ

[WTF]

Там в какой то колодец вставляется сначала пружина, потом шарик. Посмотри по отметинам на металлической пластине которая сверху ставится. Кстати, один шарик кевларовый =)

[KROT]

ну это с какой стороны смотреть. у меня пластина та что большая снизу.
а если ты про маленькую пластину выходит у меня там его не было, был либо под пружыной либо еще где. не заметил откуда выскочил.
а на счет заглушки что на первом фото?

[WTF]

Я сейчас уже не вспомню, сам когда разбирал\собирал, ориентировался по оттискам на пластине

[Nordost]

Шарик то должен быть но про пружину тосно-не помню, вроде нет. И че гадать, в мануале все шарики/заглушки расписаны, читай.

[KROT]

Шарик то должен быть но про пружину тосно-не помню, вроде нет. И че гадать, в мануале все шарики/заглушки расписаны, читай.

ткни в каком мануале смотреть. чет я не могу найти.
все нашел. спасибо

[KROT]

Еще неприятность при вскрытии поддона обнаружил серебряный налет походу какую-то втулку жрет. Всвязи с плохой работы блокировки можно предположить какую? в самом гт есть втулки?

[Sav]

Еще неприятность при вскрытии поддона обнаружил серебряный налет походу какую-то втулку жрет. Всвязи с плохой работы блокировки можно предположить какую? в самом гт есть втулки?

Есть, но толку тебе от них?

[Nordost]

Смотри на втулку насоса, даине только на нее.
И смотри, этой каки в бублике валом будет, и оно все попрет в отремонтемонтированный короб, мысль ясна?

[KROT]

да я еще не снимал короб. только плиту. вот думаю копать дальше или так пока ездить?

[KROT]

Еще неприятность при вскрытии поддона обнаружил серебряный налет походу какую-то втулку жрет. Всвязи с плохой работы блокировки можно предположить какую? в самом гт есть втулки?

Есть, но толку тебе от них?

да думаю может обойтись заменой бублика и коробку не вскрывать.

[Nordost]

Надолго не хватит, там сружки-внутри короба много будет.

[KROT]

если разбирать короб тогда уж капиталить его, а денег на зап части нет.
или обойтись только промывкой?

[Nordost]

Не отмоешь без разбора, так какоето время проездит, но скока - как повезет.

[Nordost]

Не отмоешь без разбора, так какоето время проездит, но скока - как повезет.

[KROT]

Не отмоешь без разбора, так какоето время проездит, но скока - как повезет.

я имел ввиду обойтись промывкой с разбором не меняя ничего кроме втулки, если обнаружиться?
кстати где в коробе еще втулки кроме маслонасоса?

[Nordost]

Там их много, втулок.
А вот промывка с разбором без замены изношенных запов - ИМХО - пустая трата воемени и сил.

[KROT]

вот и я так думаю. пока ездим так и копим деньги на ремонт

[Sav]

Не отмоешь без разбора, так какоето время проездит, но скока - как повезет.

я имел ввиду обойтись промывкой с разбором не меняя ничего кроме втулки, если обнаружиться?
кстати где в коробе еще втулки кроме маслонасоса?

В ремкомплекте порядка 10-ти втулок

[KROT]

Все зжег я короб. Собрался на яровое, перед поездкой промыл плиту и радиатор. По дороге туда (900км) сначала блокировка так мозг и компосировала но после 100км нчала нормально работать и я успокоился. Отдохнули и по дороге уже домой началось странное переключение передач в низ. Остановился слышу крутит ветилятор на доп радиаторе, потрогал а он холодный. Скидываю шланг перед ним потока атф нет вобще. Скидываю шланг перед теплообменником давит нормально. Пробую продуть насосом нормально дуеться. Снова цепляю шланги после теплообменника потока атф нет. Ехать надо обвожу теплобменник и оставляю только доп радиатор. Трогаюсь, долго не включаеться вторая потом пинок добрый и вклчение второй. Третью не дождался. Включаю од обороты сразу прыгают вверх, видно букс. Останавливаюсь, увожу короб в аварию (разъединил разьем). Вперед едет, назад нет. Так в аварии до дома доехал порядка 700км. Почему лампа перегрева короба не загорелась? Ну и какие мысли по ремонту? Ошибки 54 и 86.

[Алексей 777]

А почему она должна была загореться??? Может перегрева то и не было.... Разбирать короб и смотреть, что там.
Кстати в Яровое ездили не 29-30 на открытие???

[WTF]

Готовься к замене планетарки и всего что могло повредиться срезанными зубьями за 700 км (в моем случае было всего 30) http://rvr.ksn.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=446&t=19609&start=20#p365064
Если что, планетарка есть в НиНо, у Александра "Инженер"

[Юрий]

Все зжег я короб. Собрался на яровое, перед поездкой промыл плиту и радиатор. По дороге туда (900км) сначала блокировка так мозг и компосировала но после 100км нчала нормально работать и я успокоился. Отдохнули и по дороге уже домой началось странное переключение передач в низ. Остановился слышу крутит ветилятор на доп радиаторе, потрогал а он холодный. Скидываю шланг перед ним потока атф нет вобще. Скидываю шланг перед теплообменником давит нормально. Пробую продуть насосом нормально дуеться. Снова цепляю шланги после теплообменника потока атф нет. Ехать надо обвожу теплобменник и оставляю только доп радиатор. Трогаюсь, долго не включаеться вторая потом пинок добрый и вклчение второй. Третью не дождался. Включаю од обороты сразу прыгают вверх, видно букс. Останавливаюсь, увожу короб в аварию (разъединил разьем). Вперед едет, назад нет. Так в аварии до дома доехал порядка 700км. Почему лампа перегрева короба не загорелась? Ну и какие мысли по ремонту? Ошибки 54 и 86.

Про аварийку ничего не скажу, не помню, но:
- "Трогаюсь, долго не включаеться вторая потом пинок добрый и вклчение второй" - это не вторая включилась, а третья через буксанутую вторую, отчего и пинок.
- "Включаю од обороты сразу прыгают вверх, видно букс" - а это четвертая включилась и ушла в букс.
- "54 и 86" - обрыв тормозной ленты.

[WTF]

Задней в аварийном режиме нет - планетарке хана.

[Sav]

Задней в аварийном режиме нет - планетарке хана.

Вероятность очень большая, но все-таки не 100%

[KROT]

Кстати в Яровое ездили не 29-30 на открытие???

Нет. 2го утром туда приехали, вчера под вечер домой допилил.

[KROT]

Задней в аварийном режиме нет - планетарке хана.

Ты планету менял на сколь зубьев она была? 29 или 26? С родной сравнивал?

[WTF]

Я еще не поменял, жду посылку. Но да 26 зубьев.

[KROT]

Снял поддон выгреб кучу железа из него. Похоже на планету, но что-то куски больно крупные.

Эх, как-то уж внезапно она накрылась.

[KROT]

при разборе встретил на виске непонятные шарики шт 5-10. то ли грязь то ли еще кто?
может кто знает что это? на ощуп мягкие как с пластилина.

[Юрий]

Возможно, это содержимое ВМ.

[KROT]

Возможно, это содержимое ВМ.

вот и я думаю, но так-как я не знаю как оно выглядит, тут и спрашиваю.

[Sav]

Возможно, это содержимое ВМ.

вот и я думаю, но так-как я не знаю как оно выглядит, тут и спрашиваю.

Оно и есть. С таким ездил больше 2х лет. Проблем нет

[KROT]

такой штукой забить теплообменник раз плюнуть. а я-то искал чем он может забиться.

[Юрий]

такой штукой забить теплообменник раз плюнуть. а я-то искал чем он может забиться.

Чтобы забить этими "шариками" теплообменник, их надо очень много, а вот чтобы забить канал смазки планетарки - гораздо меньше.

[KROT]

ну на счет канала хз. а теплообменник у меня забился напроч и очень быстро. месяц назад проходимость была нормальная и после этого сразу нулевая.

[Sav]

Эти "шарики" мягкие, если что

[KROT]

ага мягкие, только в бензине не растворяются, я уж про атф молчу. если в толчек много туалетной бумаги накидать может засориться, хоть она и мягкая. и тут так же.

[WTF]

У меня теплообменник засрался без всяких шариков.

[KROT]

интересно чем? в плите каналы врядли больше теплообменника, однако они не засраны.та серая масса что на магнитах скапливаеться, тоже сомнительно что может что-то забить.

[WTF]

Есть подозрение что от перегрева, жидкость теряет свои физические свойства, и в связи с увеличением вязкости перестает попадать в самое слабое место. При разборе моей мертвой коробки, жижа была черная и густая, но запаха гари не было.

[KROT]

хм, тогда с чего ей греться при чистом теплообменнике? уж наверно сначала он забиваеться, а уж потом идет перегрев атф.

[WTF]

Допустим радиатору просто капут уже пришел, не стало теплообмена между антифризом и собственно теплообменником АКПП. Что произойдет в такой ситуации? Я свой радиатор кстати незадолго до этого промывать пытался, как вариант могло гуано всякое осесть на теплообменнике.

[KROT]

я кстати тоже перед этим его мыть пытался, помыл только снаружи изнутри времени не хватило, ехать надо было.

[Юрий]

Я слышал только одну здравую версию от мастера perky, а именно:
теплообменник, а за ним и каналы смазки планетарки забивают продукты износа фрикционов блокировки ГТ. Из-за разных алгоритмов управления блокировкой ГТ дизель подвержен этому катаклизму существенно в меньшей степени, чем бензинка.

[KROT]

ну да возможно, только на турбобензиках на 33 корбках нет блокировки, а засираються так же. еще гт это центрифуга и там всяко дерьмо прессуеться. потом может отваливаться кусками. это теоритически. решил помыть гт так как смогу, ну и нашел в нем кусок резины, вроде сальника. в гт сальники есть или это кусок сальника маслонасоса?
и у меня еще одна проблема, хотел поменять сальник коленвала (сопливит). не могу открутить пластину гт, до меня какой-то нехороший чел грани свернул. все кроме одного откурутил, последний даж не знаю чем. мож кто что подскажет. ну болты под замену. кто чем заменял? родные ждать долго.

[Wlad]

в гт сальники есть или это кусок сальника маслонасоса?

В ГТ есть сальник, размер 16х25х5, подошёл от Субару, вроде с рулевой рейки, 806716060, я года полтора назад вскрывал ГТ, менял накладку блокировки и этот сальничек. С порванным сальником машина ехала "как без сцепления", блокировка срабатывала через несколько секунд, как двигатель заведёшь.

[Юрий]

С порванным сальником машина ехала "как без сцепления", блокировка срабатывала через несколько секунд, как двигатель заведёшь.

ИМХО весьма ценное для диагностики наблюдение.

[KROT]

Кто помнит какое масло в трансфер лить. Букварь в гараже остался.

[Юрий]

GL4 насколько я помню.

[KROT]

Я тоже помню GL4 и GL5 в транс и зр. А куда какое не помню.